„Sag mal, Ricki, warst du nicht im letzten Jahr um diese (noch Corona-) Zeit unterwegs im Schwarzwald?“ „Ja. War ne super Tour, mit einem super guten Begleiter. Und zu futtern gab´s auch noch. Gratis.“ SO lief das vor einem Jahr, nämlich gut! „Wir sind ein Verbund inhabergeführter Logistikunternehmen, spezialisiert auf die Lösung von Logistik- und…
Kaiserwetter, wie Holger Kunz direkt zur Begrüßung zu mir bemerkte. Ist ja klar, oder? Wenn ich im strahlenden Orange bei den Felbermayrs im Sackhafen Gellep in Krefeld aufschlage, MUSS die Sonne scheinen. Felbermayr: Sieht man irgendwie am Namen, dass es Österreicher sind, nicht wahr? Auch dass Felbermayr ´rausgeht in den internationalen Bereich, ist bekannt. Sah…
Immer wieder gerne telefoniere ich von Zeit zu Zeit mit Sabine Baumann. Das eine ist natürlich die Planung und Abstimmung rund die Facebook-Seite der Baumänner, für die ich verantwortlich zeichne. Das andere ist ein (für mich ja sowieso 🙂 ) interessanter Austausch mit der Chefin des sehr sehr engagierten Teams von BAUMANN move. Ich kann…
Die Einzelradaufhängung ist diesmal kein Thema, ich möchte die Pendelachse ausgiebig begucken, im Vergleich zur Standard-Achse. Machen wir es mal wie Prof Bömmel mit der besagten Dampfmaschin: Wat is ne Standardachse, und was ist der Unterschied zu einer Pendelachse? Solch ein interessantes Thema kommt immer dann auf, wenn ich mit meinem Bruder Holger telefoniere. Weil…
So ein Netzwerk ist etwas Feines. Von Zeit zu Zeit telefonieren Matthias Schmerer von BROSHUIS und ich, und reden über Gott und die Schwerlast-Welt, wo Matthias ja nun wirklich gut unterwegs ist. Interessant fand ich den mal eben en passant eingestreuten Hinweis, dass BROSHUIS in Deutschland sein Servicenetz deutlich ausbaut. So werden Anlaufstellen bei bestehenden…
Dä, wie dr Kölner sacht: Uuuuund ZACK, stellt man um, im Zuge der neuen grün-dominierten Regierung. Demnächst gibt es die Lasten nur noch per Fahrrad *lach* Dieses Fahrrad- Foto hat mir, auf meinen Wunsch hin, Sebastian Waldmann zukommen lassen. Denn beim Kaffee- Besuch vor einiger Zeit war ich leider nicht in der Dispo bei BAUMANN…
(Heavy Haulage History) Wie so oft, gab es das eine oder andere Telefonat. Mit Michael Bammel, seines Zeichens the former Chief-Design-Engineer – Research & Development, und heute noch in beratender Funktion bei GOLDHOFER tätig. Ich fragte ihn, weil er ja seit vielen Jahren das Hobby der historischen Schwerlast, und sehr viel Recherche betrieben hat, wie…
In der vergangenen Woche telefonierte ich lange und ausgiebig mit Torsten. Er ist Kranfahrer bei BAUMANN move, und sollte auf der Facebook-Seite des Unternehmens vorgestellt werden. Auf die Frage, ob er noch weitere Infos zu Herrn Beethoven bzw. dessen Hub am Münsterplatz hat – der WDR berichtete sehr ausgiebig darüber), sagte er zu mir „Sprech…
Genau das habe ich mich gefragt, als ich in einer Fach-Gruppe ein Posting von Mirko gelesen habe. Er stellte sich nämlich – sehr korrekt, das ja inzwischen leider unüblich geworden – in dieser Gruppe vor. Und fragte. Ach ja, dachte ich, das ist doch bemerkenswert. Da outet sich jemand als Newbie, und bittet auch noch…
(Heavy Haulage History) Schwerlast, und vor allem die dahinterliegende Technik ist schon mehr als faszinierend. Wir reden von DEN Maschinen, die das schwere Gut bewegen resp. die die schwere Ladung transportieren. Und dies oft auf den sog. „Achslinien“. Die Entwicklungsgeschichte dieser modularen Transporttechnik wurde mir – wieder einmal 😉 – von Michael Bammel nahegebracht. Michael…
von KÜBLER: Was hat es denn mit dem „Paradepferd“ eurer Niederlassung Rhein-Main auf sich? Der ist doch nicht neu? Sieht übrigens sehr gelungen und farbenfroh aus! (Nur die Ohren, die könnten noch ein bisschen Farbe vertragen *lach*) „Nein“, kommt die Antwort, „wir haben doch Anfang des Jahres den Schwerlast-Bereich der Firma DAHER aus Hanau übernommen….
Da müsst ihr jetzt durch *lach* Weil, wenn mich etwas interessiert, frage ich meinem armen gebeutelten Umfeld Löcher in den Bauch, so auch Gorden. Es fing mit einem Pläuschchen unter Bloggern an. Also Fach-Bloggern. Nix mit Mode, Kleidung und gepimpten Autos 😉 Gorden Schulze, von ihm ist hier die Rede, ist der Moderator der Facebook-Seite…
Er hat es ´drauf, der Georg Tietz. Muss man neidlos anerkennen. Kürzlich standen vier neue Auflieger auf dem Platz in Sonsbeck. Wie ich inzwischen weiß, geht Mr Hegmann mit einer Idee schwanger, und überlegt und brütet, ob und wie diese Idee technisch umgesetzt werden kann. Hintergrund war, dass es Hersteller gibt, so Georg Tietz, welche…
…diesmal aber gaaanz anders! Denn: *** Die Schluff-Saison 2021 entfällt leider *** „Aufgrund der derzeitigen Corona-Pandemie entfällt auch die Schluff-Saison 2021. Eine lückenlose Umsetzung aller geforderten und nötigen Hygienemaßnahmen sowie die gängigen Abstandsregeln, sind in der historischen Eisenbahn leider nicht möglich. Der Verein Schluff und historische Verkehrsmittel Krefeld e.V. nutzt die Zeit sinnvoll: Die historische Dampflok…
(bezahlte Werbung, jawoll, in Weingummifröschen und Kaffee 😉 ) So, jetzt habe ich endlich auch die ersten Gesichter zu BAUMANN. Ich sauste mit dem roten Bomber gen Bornheim, auf ein Tässchen Kaffee mit Sabine Baumann und Sebastian Waldmann, dem Kaufmann im Unternehmen. Problematisch war, das sage ich ganz ehrlich, dass da so ein Schälchen mit…
Ich habe ja das große Glück, interessante Menschen zu kennen, die dann auch noch mit ihrem Fotoapparat zur rechten Zeit am rechten Ort sind: Ein fabrikneuer Trafo der Superlative, so drückte es der Auftraggeber aus, wurde von Kübler via Schiene transportiert. Start war Rheydt am Niederrhein, und dieser funkelnagelneue Transformator wog satte 402,5 Tonnen. Ist…
Die Branche trifft sich: Über den Häuptern der Schwerlastbranche, die sich in Hohenroda heute morgen zu den ersten Vorträgen versammelt hat, schwebte der Lorenz*. Aber so ´was von…. 😉 Andreas Kahl von der Bundesfachgruppe Schwertransporte und Kranarbeiten (BSK) e.V. konnten wir aufs Bild bannen, während er seinen Vortrag „Neues Genehmigungsverfahren anhand praktischer Beispiele“ hielt. Erste…
Andreas, BKF bei MAX GOLL, war bzw. ist gerade unterwegs, um Brückenteile für den Einbau der A40-Querung bei Duisburg zu transportieren. Das Baufeld befindet sich linksrheinisch, direkt neben der LKW- Waage. Linksrheinisch meint: Duisburg- Homberg. Homberg und Rheinhausen sind die linksrheinischen Stadtteile der Halbmillionen- Stadt Duisburg; die beiden Städte wurde im Zuge der Gemeindereform in…
