
Rapid(e) unterwegs
Interessant! Da flattert mir etwas ins Haus, das sich DOLL-Rapid nennt. Ach, dachte ich gleich,…
mehr lesen…
Modellbau-Schwerlast-Mekka in Ede/NL
Vor kurzem bekam ich eine E-Mail. Ob denn die Modellschau in Ede in diesem Jahr…
mehr lesen…
Portrait: GENOSK
Was machen der Schwerlast-Spediteur oder das Kranunternehmen, wenn es um Genehmigungen geht, und man evtl…
mehr lesen…
Die Rosslauer Schiffswerft und der Eco1000 von Cometto
So ein SPMT ist eine feine Sache: Man kann ihn sich nach Belieben zusammenbauen, und…
mehr lesen…
„Was sich biegt, das bricht nicht“
Da sehe ich ein Video von einem Mast während eines Hubs. Nun gehöre ich nicht…
mehr lesen…
Weihnachtsmarkt ade
In Ermangelung eines zum Text passenden Fotos, weil ich schlicht vergessen habe, mehr Fotos zu…
mehr lesen…
Opa Jogi im Matsch
Für das Gemüt eines Menschen wie „Opa Jogi“, seines Zeichen „Allzweckwaffe“ bei BAUMANN in Bornheim,…
mehr lesen…
Guckt mal rein: Adventskalender des TU-Forums
Arndt Richter, seines Zeichen „Großer Admin“ des http://www.forum-transportunternehmer.de hat sich eine unglaubliche Mühe gemacht, und…
mehr lesen…
Team WERTZ: Ein netter kleiner Hub
Da bekomme ich vor kurzem einen leisen Anraunzer via Facebook, ich könne ja auch mal…
mehr lesen…
Projekt Fotostrecke Freiberg II (Wiesbauer-Krane)
Kahl + Jansen wie auch Wiesbauer waren in ein Projekt involviert, das von einem fast…
mehr lesen…
Überraschung: KÜBLER macht einen Trafo-Transport 🙂
Manchmal, so mein Eindruck, ist diese Branche – zumindest in meiner Wahrnehmung – derzeit überwiegend…
mehr lesen…
Freitags-Grillen beim Krandienst Schulz – so muss das sein!
Wenn das mal keine Einladung ist?! Schreibt das Team vom Krandienst Schulz auf der Facebook-Seite…
mehr lesen…
DOLL: Made in Germany
Vor kurzem, um genau zu sein, während der IAA Transportation habe ich die sehr kompetente…
mehr lesen…
Wohl dem, der solch ein Team hat!
Es fing damit an, dass ich – wieder einmal – in Hamburg war. Und dachte:…
mehr lesen…
Fotostrecke Projekt „Freiberg“
Kahl + Jansen wie auch Wiesbauer waren in ein Projekt involviert, das von einem fast…
mehr lesen…
Schwerlast auf dem Wasserweg
So gar nicht auf dem Schirm hatte ich bis dato, dass ja auch der Transport…
mehr lesen…
IAA 22: Schon ist sie Schnee von gestern
Eindrücke, vor allem visueller Art, habe ich viele während meines IAA-Aufenthalts gewonnen. Und natürlich habe…
mehr lesen…
IAA 2022 + Broshuis-Trailer
Um es mal deutlich zu sagen: SO, wie der LKW derer von van Wieren mit…
mehr lesen…
Schwertransport-Begleitung: Ein harter Job
Die Schwerlast-Begleiter: Kaum in der Wahrnehmung, denn irgendwie gehören die gelben Fahrzeuge zum großen Ganzen.…
mehr lesen…
160 to-Brückentransport in Oldenburg
„Cometto ist innerhalb der Faymonville Gruppe der Spezialist in der Entwicklung und Herstellung von selbstangetriebenen modularen…
mehr lesen…
IAA Transportation: Austausch pur!
Große Ereignisse werfen ihre Schatten voraus… So langsam wird es Zeit, sich um die I…
mehr lesen…
WAGENBORG-Transport zur Natorampe im Deichvorland
Manfred „Manny“ Bursch erzählte mir von einem WAGENBORG-Transport, den er fotografiert hatte. Flugs bat ich…
mehr lesen…
Tandemhübe an der BAB 7 Hochbrücke Elbmarsch
Bevor ich zu Klaus Schmidt, dem Krandienst Schulz aus Hamburg bzw. Stade bzw. dem Sommer…
mehr lesen…
Sommerpausenlückenfüller 🙂
„Da krabbelst du morgens nichtsahnend und noch völlig verschlafen aus deiner Fahrerkabine, und ZACK: Foto!“…
mehr lesen…
A litte trip to London
Na, frage ich Holger, meinen Schwerlast-Bruder, wie gefällt es dir denn im neuen Job?“ Denn:…
mehr lesen…
Ein Wassertaxi auf dem Weg zum Londoner Hafen
Ich liebe diese Gespräche bei einer Tasse Kaffee, sozusagen „face to face“, die man ja…
mehr lesen…
„Drehen auf dem Bierdeckel“
Vor kurzem habe ich, wie ich das immer mal so mache, mit Sascha Merhof bzw.…
mehr lesen…
Die NeSA, der TSW 348 + Kübler
Es ist ja nun sattsam bekannt, dass Kübler eine eigene Schwerlast-Abteilung im Bereich „Heavy Haulage Rail“ hat,…
mehr lesen…
MüllerMainzlar + DOLL: Das passt einfach!
War das eine schwere Geburt, bis wir dann endlich unser Interview führen konnten! Alexander Müller,…
mehr lesen…
Felbermayr: Gerne mit eigenem Team
Es gab viel zu sehen, zu reden mit Holger Kunz, dem Niederlassungsleiter der Felbermayr Deutschand…
mehr lesen…
COLOSSUS: Der Name ist Programm
Im Gespräch mit Georg Tietz von HEGMANN fiel vor einiger Zeit mehrfach das Wort „BIGMOVE“.…
mehr lesen…
Ricki on tour
„Sag mal, Ricki, warst du nicht im letzten Jahr um diese (noch Corona-) Zeit unterwegs…
mehr lesen…
Das Schiff der Kelly-Family
Die Kübler-Company ist ja sehr vielseitig unterwegs. Ich weiß von „normalen“ Schwerlast-Transporten. Schiffsbefrachtungen. Transporte via…
mehr lesen…
a la Hogwarts: Fußgängerbrücke stösst gegen Ladekran
„Was war das denn für eine Aktion, über die ich gelesen habe, und an welcher…
mehr lesen…
Kaiserwetter beim Besuch des Felbermayr-Terminals in Krefeld
Kaiserwetter, wie Holger Kunz direkt zur Begrüßung zu mir bemerkte. Ist ja klar, oder? Wenn…
mehr lesen…
BAUMANN move + das neue Imagevideo
Immer wieder gerne telefoniere ich von Zeit zu Zeit mit Sabine Baumann. Das eine ist…
mehr lesen…
Die Besonderheiten einer Pendelachse
Die Einzelradaufhängung ist diesmal kein Thema, ich möchte die Pendelachse ausgiebig begucken, im Vergleich zur…
mehr lesen…
Portrait Fabian Floegel – mit O und E, bitte!
„Mach bloss schnell die Tür zu!!“ SO begrüsste mich Fabian Floegel, mit O und E…
mehr lesen…
#broshuis4ukraine
Vorhin „plöppte“ in meinem Facebook-Account eine Info von BROSHUIS hoch: Das Profilbild wurde geändert. Hmmm,…
mehr lesen…
Die Scammel-Sattelkupplung
(Heavy Haulage History – Gastbeitrag von Dipl.-Ing. Michael Bammel) Vor der Einführung der weltweit genormten…
mehr lesen…
ST GE – Es haspelt die Haspel 🙂
Spass beiseite, eigentlich wollte ich euch noch mit einigen Eindrücken beglücken, von meinem Besuch im…
mehr lesen…
MIELKE-Logistik: Er hat sich gut bewährt, der BROSHUIS-Trailer
So ein Netzwerk ist etwas Feines. Von Zeit zu Zeit telefonieren Matthias Schmerer von BROSHUIS…
mehr lesen…
Modellschau 2022 in Ede/NL
Ich mache es mir ganz einfach: Ich zitiere den Willkommenstext der Homepage „Wilkommen bei Modelshow…
mehr lesen…
Frischer Wind im Schwerlast-Terminal Gelsenkirchen
Wir sind in Schalke. Nicht AUF Schalke, aber man hätte es fast glauben können ;)…
mehr lesen…
SO geht das nicht weiter!
Es gibt eine Zeit, da sollte eine Chronistin eines Schwerlast- und Kranblogs aus der rein…
mehr lesen…
Helft den russischen Fahrern in Deutschland!
Helft den russischen LKW-Fahrern, die in Deutschland gestrandet sind. Sie haben nichts zu essen und…
mehr lesen…
Dammtafel-Hub auf der Staumauer des Premer Lechsees
Der sog. „Premer Lechsee“ ist eine Staustufe des Flusses Lech in Bayern. Dort erfolgte ein…
mehr lesen…
Der Kran in seiner natürlichen Umgebung
Darüber bin ich mit Patrick Blöcker von der Fritz Sünkler Autokrane GmbH ins Plaudern gekommen.…
mehr lesen…
Mitarbeiter-Gewinnung
Wie sagte Sabine Baumann ´mal zu mir, als wir im vergangenen Jahr unser Kennenlern-Gespräch bei…
mehr lesen…
Der neue Faymonville-CombiMax
Man fragt sich, um genau zu sein: ICH frage mich gerade, warum die Baumänner aus…
mehr lesen…
Express-Zustellung
Ein über HEGMANN Transit geplanter Transport eines Transformators „fluppte“ regelrecht: Gestartet war Dominik, seines Zeichens…
mehr lesen…
WIR können liefern!
Ende 2021 waren Holger, mein Schwerlast- Bruder, und ich bei BROSHUIS in Kampen/NL. Ihr erinnert…
mehr lesen…
Anpassung an die neue Zeit 😉
Dä, wie dr Kölner sacht: Uuuuund ZACK, stellt man um, im Zuge der neuen grün-dominierten…
mehr lesen…
Hub im DLR
Es ist, gerade für eine Chronistin eines Schwerlast- und Kran-Blogs gut und hilfreich, wenn diese…
mehr lesen…
Ohne Sattelkupplung ist alles nichts, oder?
(Heavy Haulage History) Wie so oft, gab es das eine oder andere Telefonat. Mit Michael…
mehr lesen…
Wat is en Dampfmaschin?
(unbezahlte Werbung) Diese Frage von Prof Bömmel aus der „Feuerzangen-Bowle“ stellte sich mir, zugegebenermaßen, als…
mehr lesen…
Transport mit Ausblick
Marco Andres von Faymonville hat mich über ein nettes kleines „Projekt“ von Zmoos informiert: Zmoos…
mehr lesen…
And again: BAUMANN meets Beethoven
In der vergangenen Woche telefonierte ich lange und ausgiebig mit Torsten. Er ist Kranfahrer bei…
mehr lesen…
Mahlschüsseln – nicht zum Kuchenbacken gedacht…
Manfred Bursch, seines Zeichens Admin DER Facebook-Gruppe rund um das Thema Schwerlast, erzählte mir von…
mehr lesen…
Dyson ist nicht gleich Dyson
(Heavy Haulage History) Nun ja, dachte ich zuerst, wer 110 Tonnen-Trailer entwickelt und baut vor…
mehr lesen…
Interessant war´s, das alte Jahr…
Wirklich! Tolle, interessante Menschen habe ich kennengelernt, viel dazu gelernt, viel gelacht – trotz dieser…
mehr lesen…
BONGSCHUR, MES AMIS! BAUMANN in Frankreich unterwegs
Wie der Eine oder die Andere vielleicht inzwischen weiß, schreibe ich auch für BAUMANN move…
mehr lesen…
Tue Gutes, und rede darüber – dann haben alle ´was davon
SO kann man auch Gutes, vor allem aber SINNVOLL-GUTES tun: Nämlich direkt die Mäuse, die…
mehr lesen…
Mirko, was reizt dich an diesem Beruf?
Genau das habe ich mich gefragt, als ich in einer Fach-Gruppe ein Posting von Mirko…
mehr lesen…
Modulare Plattformwagen: Eine kleine Geschichte
(Heavy Haulage History) Schwerlast, und vor allem die dahinterliegende Technik ist schon mehr als faszinierend.…
mehr lesen…
Da sag ich zum Thorge Clever
von KÜBLER: Was hat es denn mit dem „Paradepferd“ eurer Niederlassung Rhein-Main auf sich? Der…
mehr lesen…
Brücken-Romantik in Dresden
Da müsst ihr jetzt durch *lach* Weil, wenn mich etwas interessiert, frage ich meinem armen…
mehr lesen…
Au weia, ob das gut geht…
dachte ich, als ich dieses Foto vom Windflügel-Transport der Firma Schwandner sah… Damit kommen die…
mehr lesen…
Teil 2: Der Scammell 100-Tonner
(Heavy Haulage History) Trotz der geringen Fahrgeschwindigkeiten benötigte das Zuggesamtgewicht von 130 Tonnen noch ein…
mehr lesen…
Faymonville-Nachläufer
Vor einiger Zeit habe ich in einem Blog- Artikel, in dem ich über den neuen…
mehr lesen…
Die neuen Auflieger von HEGMANN
Er hat es ´drauf, der Georg Tietz. Muss man neidlos anerkennen. Kürzlich standen vier neue…
mehr lesen…
Der „Scammell 100-Tonner“
(Heavy Haulage History) Als Chronistin muss du nicht nur eine lockere „Schreibe“ haben. Nein, es…
mehr lesen…
Cheerio, Tom!
Da sage ich ´mal ein ganz herzliches Dankeschön an Tom Göbel von der Göbel Schwerlast-Begleitung.…
mehr lesen…
WASEL mit einem guten Draht nach oben 😉
Es ist auffällig: Nehme ich derzeit WASEL wahr, dann in Verbindung mit Kirchen. Erst der…
mehr lesen…
Op en Kopje Koffie bei BROSHUIS
BROSHUIS in Kampen, das ist schon ein interessantes Unternehmen! Mein (kleiner) Bruder Holger und ich…
mehr lesen…
Die stillen Helden im Hintergrund….
Es sind jene, die die Branche oft und gerne als notweniges Übel ansieht, als „das…
mehr lesen…
WASEL hebt am Kölner Dom
Über den Hub am Kölner Dom, die Unterstützung, um das Gerüst am Dom ENDLICH! abzubauen,…
mehr lesen…
BAUMANN move & der neue Facebook-Auftritt
Vor kurzem war ich doch bei BAUMANN in Bornheim. Und habe dort bei einem Kaffee…
mehr lesen…
KAHL fährt Leverkusener Brücke 😉
Also KAHL fährt natürlich NICHT die Leverkusener Brücke im Lande umher. Sondern es werden im…
mehr lesen…
Ach ja…. – the Heavy Lift Award
Das ist SEHR SEHR schade: Das Daumendrücken von Michael Bammel und mir hat nicht geholfen.…
mehr lesen…
Ich bastele mir einen Auflieger, sozusagen…
Vor einigen Tagen flatterte mir eine Unterlage ins Haus. Wobei heutzutage „flattern“ eher das Eintreffen…
mehr lesen…
Tuffi ist wieder da!
Es gab vor vor gut 70 Jahren diese Aktion: Zirkusdirektor Althoff liess die Elefantendame Tuffi…
mehr lesen…
Dickes Daumendrücken für die Baumänner!
Heute Abend findet in London die Preisverleihung des HEAVY LIFT AWARDS statt. Es trifft sich…
mehr lesen…
Frauen vor: Marinka Nooteboom!
Frauen sind etwas wunderbares – meistens jedenfalls *lach* ICH darf das sagen! Das leckere Getränk…
mehr lesen…
Neuer Windflügel- Adapter von Faymonville
Die Welt soll grüner werden; Atomkraft ist politisch, zumindest in deutschen Landen, nicht gewollt. Ergo…
mehr lesen…
Der Schluff auf Tour
…diesmal aber gaaanz anders! Denn: *** Die Schluff-Saison 2021 entfällt leider *** „Aufgrund der derzeitigen…
mehr lesen…Wird geladen …
Es ist ein Fehler aufgetreten. Bitte aktualisiere die Seite und/oder versuche es erneut.
Erhalte Benachrichtigungen über neue Inhalte direkt per E-Mail.