Leitartikel
Wasser + Hafenlogistik
Wasserstraßen: Das Stiefkind der Verkehrspolitik?
von Thomas Gross | 15. Mai 2026
Die Wasserstraße bleibt das Stiefkind der Verkehrspolitik.
Am Tag der Bauindustrie wurde die Zwischenbilanz zur Umsetzung des Koalitionsvertrags von CDU, CSU und SPD durch den Hauptverband der Deutschen Bauindustrie vorgestellt. Gerade der Blick auf die Wasserstraße zeigt dabei deutliche Defizite.
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Felbermayr baut seine Beteiligung an Rijnmond Logistics aus und stärkt damit den Zugang zu Wasserwegen, Hafenlogistik und multimodalen Transportketten.
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Schwerlast + Krane: Das bedeutet immer einen Einsatz mit Kompetenz. Es gibt die Experten, welche die anstehenden Projekte planen. Die Profis vor Ort, die das Geplante umsetzen. Und dann gibt es da noch jene, die…
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Schwerlast + Transporte
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MGCS und neue Antriebe – die eigentliche Herausforderung beginnt auf der Straße
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Die Seitenträgerbrücke STB 320 war bislang vor allem eines: ein neues System. Sie wurde vorgestellt, und war bereits mehrfach testweise im Einsatz – und nicht unter Bedingungen wie diesen. Jetzt zeigt sie, wofür sie entwickelt wurde. Was die Kübler Spedition auf der Straße zeigte, war keine Demonstration, sondern ein Einsatz unter genau den Randbedingungen, für…
Kran + Hebetechnik
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Der neue Liebherr LTM 1055-3.3 setzt nicht auf maximale Größe, sondern auf Beweglichkeit. Warum Genehmigungen und Achslasten für Mobilkrane immer wichtiger werden. Es gibt Sätze, die hört man in der Branche seit Jahren:„Der Kran wäre eigentlich passend.“ „Aber die Fahrgenehmigung macht alles kaputt.“ Genau an dieser Stelle setzt Liebherr beim neuen LTM 1055-3.3 an. Nicht…
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Der HALLENMEISTER: Wenn Höhe fehlt
Es beginnt, wie so oft, nicht mit Technik – sondern mit einem Problem Die Krantechnik hat sich über Jahre in eine klare Richtung entwickelt: länger, höher, stärker. Das ist nachvollziehbar. Und für viele Einsätze auch genau richtig. Nur: Die Realität auf Baustellen und in Industriehallen hält sich selten an diese Logik. Da stehen plötzlich Träger…
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Kranplätze müssen verdichtet sein
Wer auf Baustellen unterwegs ist, kennt den Satz. „Kranplätze müssen verdichtet sein.“ Was oft wie ein flapsiger Spruch klingt, ist in Wahrheit einer der wichtigsten Grundsätze im Kranbetrieb. Denn bevor überhaupt an Ausladung, Lastdiagramme oder den eigentlichen Hub gedacht wird, entscheidet eine ganz andere Frage über den gesamten Einsatz: Hält der Boden das aus? Video:…
Markt + Wirtschaft
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Der eigentliche Wert steckt oft nicht im Kran
Wenn Kranunternehmen übergeben werden, geht es selten nur um Maschinen, Traglasten oder Hallenflächen. Oft entscheidet etwas anderes über den Erfolg einer Nachfolge: Menschen, Abläufe, Vertrauen — und die Frage, ob ein Betrieb auch ohne seinen bisherigen Inhaber ruhig weiterlaufen kann. Die Übernahme von LENZ-KRAN durch Ulferts & Wittrock wirkt auf den ersten Blick wie eine…
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Die 1.000-Euro-Entlastungsprämie: gut gemeint, am Kern vorbei
Die 1.000-Euro-Entlastungsprämie bietet Arbeitgebern eine steuerfreie Sonderzahlung für Beschäftigte, bleibt jedoch freiwillig und kritisiert, da wirtschaftlich schwache Unternehmen nicht entlasten können, was zu Ungleichheit führt.
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Schienengüterverkehr ohne Überblick – eine Karte wird relevant
Güterverkehr auf der Schiene – sichtbar wird hier, was im Markt oft verborgen bleibt. (Foto: Timon) Die Forderung ist seit Jahren dieselbe: mehr Güter auf die Schiene. Politik, Verbände und große Verlader sind sich in einem Punkt einig – die Verkehrsverlagerung gilt als notwendiger Schritt. Weniger Einigkeit herrscht allerdings dort, wo es konkret wird. Denn…
Recht + Regulierung
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Haftung beim Kransturz: Urteil des OLG Frankfurt vom 15.09.2025
Wer haftet beim Kransturz? Das OLG Frankfurt entschied am 15.09.2025: Eigentümerin und Montagefirma tragen die Verantwortung. Ein aktuelles Urteil mit wichtigen Folgen für Kranbetreiber, Montagefirmen und die Verkehrssicherungspflicht im Bauwesen.
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EU-Verordnung 2024/1610: Klage der Anhängerhersteller
Die EU-Verordnung 2024/1610 setzt verbindliche CO₂-Reduktionsziele für schwere Nutzfahrzeuge und Anhänger fest. Acht Hersteller klagen gegen diese Regelung, da Anhänger keine Emissionen verursachen. Der BGL unterstützt ihre Position.
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Neue Regelungen für Schwertransporte in Deutschland 2025
Ab dem 1. Juli 2025 treten in Deutschland neue Regelungen für Großraum- und Schwertransporte in Kraft. Die wichtigsten Änderungen umfassen eine maximale Bearbeitungszeit von zwei Wochen für Genehmigungen, die Bevorzugung systemkritischer Transporte, die Erlaubnis von Nachtfahrten bereits ab 20 Uhr sowie neue Gewichtstoleranzen. Bei Transporten bis 68 t ist eine Abweichung von bis zu 20 % möglich, während bei über 130 t nur noch 5 % erlaubt sind. Die GENOSK-Datenbank bietet aktualisierte Regelungen für Genehmigungsanträge und sorgt für mehr Planungssicherheit. Kritiker fordern klare Sprachvorgaben, um Missverständnisse zu vermeiden.
Wasser + Hafenlogistik
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Wenn Wasserstraßen fehlen, wird Schwerlast kompliziert
Von Silvia Florentine Rybka Warum Investitionen in Schleusen und Kanäle auch für industrielle Großtransporte entscheidend sind Ende Oktober 2025 hat die Verkehrsministerkonferenz einen Beschluss gefasst, der in Logistik- und Infrastrukturkreisen aufmerksam verfolgt wird. Die Länder stellen darin fest, dass der Entwurf des Bundeshaushalts 2026 im Vergleich zum Haushalt 2025 Kürzungen von über 180 Millionen Euro…
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Verlagerung auf die Wasserstraße – aber ohne tragfähige Infrastruktur
Die Mosel wird künftig ohne Schifffahrtsabgaben bis Thionville genutzt, was als politisches Zeichen zur Verlagerung von Transportschiffen auf Wasserstraßen interpretiert wird. Dennoch benötigt dieses Vorhaben eine zuverlässige Infrastruktur und finanzielle Unterstützung. Aktuelle Mängel in der Wasserstraßen-Infrastruktur gefährden die Umsetzung, obwohl Vorteile für Schwerlasttransporte bestehen.
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Wenn Wirtschaft und Verbände gemeinsam Alarm schlagen – Gefahr für die Wasserstraßen-Infrastruktur
Wirtschaft, Häfen und Gewerkschaften warnen eindringlich vor dem Rückgang der Investitionen in die Wasserstraßen-Infrastruktur und Personalabbau, was die Zukunft der Binnenschifffahrt gefährdet. Die Verbände fordern die Bundesregierung auf, die Kürzungen zu stoppen, da die Wasserwege entscheidend für Industrie, Logistik und Klimaschutz sind.
Digitalisierung
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Digitales Wissen im richtigen Moment
Wie digitale Assistenzsysteme den Kran-Alltag verändern Manchmal sind es diese Mails, die man zunächst zur Seite legt. Eine Produktvorstellung. Ein neues Tool. Ein weiterer digitaler Baustein. In meinem Fall war es ein Hinweis auf ein System von Tadano. Kein großes Versprechen, eher sachlich gehalten. Zugriff auf Informationen, Unterstützung im Alltag, neue Bedienlogik. Der Anlass, das…
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Die unterschätzte Gefahr: Cybersecurity im Unternehmen
Von Silvia Florentine Rybka | Co-Autor: René Feicks Es beginnt selten spektakulär. Kein Alarm, keine Sirene. Vielleicht nur eine Mail, die nicht mehr rausgeht. Ein System, das ungewöhnlich lange lädt. Ein Fahrer, der anruft, weil die Tourdaten fehlen. Und irgendwo im Hintergrund hat sich jemand Zugriff verschafft – leise, geduldig, systematisch. Was dann folgt, ist…
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ChatGPT im Unternehmen: Warum die Business-Lizenz organisatorische Fragen nicht ersetzt
Künstliche Intelligenz ist in vielen Büros angekommen.
Was oft fehlt: die organisatorische und datenschutzrechtliche Einordnung.
