Leitartikel
Markt + Wirtschaft
Nachfolge: Der eigentliche Wert steckt oft nicht im Kran
von Silvia Florentine Rybka | 7. Mai 2026
Die Übernahme von LENZ-KRAN durch Ulferts & Wittrock wirkt auf den ersten Blick wie eine klassische Branchenmeldung. Ein Unternehmen übernimmt einen Standort, die Kunden sollen weiter betreut werden, Ansprechpartner bleiben erhalten, der Betrieb läuft weiter.Und doch steckt hinter solchen Meldungen meist deutlich mehr.
Und doch steckt hinter solchen Meldungen meist deutlich mehr.
Denn gerade im Kran- und Schwerlastbereich verändert sich der Markt seit einiger Zeit leise, aber spürbar.
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Warum Schwertransporte nachts fahren – und warum das kein Zufall ist
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Seitenträgerbrücke STB 320 im Praxiseinsatz: Kübler bringt 282-t-Transformatoren nach Hardebek
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Der HALLENMEISTER: Wenn Höhe fehlt
Es beginnt, wie so oft, nicht mit Technik – sondern mit einem Problem Die Krantechnik hat sich über Jahre in eine klare Richtung entwickelt: länger, höher, stärker. Das ist nachvollziehbar. Und für viele Einsätze auch genau richtig. Nur: Die Realität auf Baustellen und in Industriehallen hält sich selten an diese Logik. Da stehen plötzlich Träger…
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Wer auf Baustellen unterwegs ist, kennt den Satz. „Kranplätze müssen verdichtet sein.“ Was oft wie ein flapsiger Spruch klingt, ist in Wahrheit einer der wichtigsten Grundsätze im Kranbetrieb. Denn bevor überhaupt an Ausladung, Lastdiagramme oder den eigentlichen Hub gedacht wird, entscheidet eine ganz andere Frage über den gesamten Einsatz: Hält der Boden das aus? Video:…
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Entladung im Hafen Andernach. Foto: privat Es ist einer dieser Momente, die man nur bemerkt, wenn man genau hinschaut – und die die Funktion der Mobilkran Abstützung sichtbar machen: Der Mobilkran steht nicht mehr auf seinen Rädern. Was für Außenstehende ungewöhnlich wirkt, ist ein bewusst herbeigeführter technischer Zustand. Denn ein Mobilkran arbeitet im Einsatz nicht…
Markt + Wirtschaft
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Die 1.000-Euro-Entlastungsprämie: gut gemeint, am Kern vorbei
Die 1.000-Euro-Entlastungsprämie bietet Arbeitgebern eine steuerfreie Sonderzahlung für Beschäftigte, bleibt jedoch freiwillig und kritisiert, da wirtschaftlich schwache Unternehmen nicht entlasten können, was zu Ungleichheit führt.
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Schienengüterverkehr ohne Überblick – eine Karte wird relevant
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Unternehmertum in der Schwerlastbranche – was Familien wie Steil anders machen
Familienunternehmen, und was sie tatsächlich ausmacht Es sind oft unscheinbare Momente, in denen man erkennt, wie ein Unternehmen wirklich funktioniert. Nicht bei großen Projekten oder spektakulären Einsätzen zeigen sich diese Momente, sondern irgendwo dazwischen – wenn Entscheidungen getroffen werden, ohne dass jemand lange darüber spricht, wenn investiert wird, obwohl es dafür keinen Applaus gibt, oder…
Recht + Regulierung
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Haftung beim Kransturz: Urteil des OLG Frankfurt vom 15.09.2025
Wer haftet beim Kransturz? Das OLG Frankfurt entschied am 15.09.2025: Eigentümerin und Montagefirma tragen die Verantwortung. Ein aktuelles Urteil mit wichtigen Folgen für Kranbetreiber, Montagefirmen und die Verkehrssicherungspflicht im Bauwesen.
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Die EU-Verordnung 2024/1610 setzt verbindliche CO₂-Reduktionsziele für schwere Nutzfahrzeuge und Anhänger fest. Acht Hersteller klagen gegen diese Regelung, da Anhänger keine Emissionen verursachen. Der BGL unterstützt ihre Position.
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Ab dem 1. Juli 2025 treten in Deutschland neue Regelungen für Großraum- und Schwertransporte in Kraft. Die wichtigsten Änderungen umfassen eine maximale Bearbeitungszeit von zwei Wochen für Genehmigungen, die Bevorzugung systemkritischer Transporte, die Erlaubnis von Nachtfahrten bereits ab 20 Uhr sowie neue Gewichtstoleranzen. Bei Transporten bis 68 t ist eine Abweichung von bis zu 20 % möglich, während bei über 130 t nur noch 5 % erlaubt sind. Die GENOSK-Datenbank bietet aktualisierte Regelungen für Genehmigungsanträge und sorgt für mehr Planungssicherheit. Kritiker fordern klare Sprachvorgaben, um Missverständnisse zu vermeiden.
Wasser + Hafenlogistik
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Von Silvia Florentine Rybka Warum Investitionen in Schleusen und Kanäle auch für industrielle Großtransporte entscheidend sind Ende Oktober 2025 hat die Verkehrsministerkonferenz einen Beschluss gefasst, der in Logistik- und Infrastrukturkreisen aufmerksam verfolgt wird. Die Länder stellen darin fest, dass der Entwurf des Bundeshaushalts 2026 im Vergleich zum Haushalt 2025 Kürzungen von über 180 Millionen Euro…
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Verlagerung auf die Wasserstraße – aber ohne tragfähige Infrastruktur
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Wenn Wirtschaft und Verbände gemeinsam Alarm schlagen – Gefahr für die Wasserstraßen-Infrastruktur
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Digitalisierung
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Digitales Wissen im richtigen Moment
Wie digitale Assistenzsysteme den Kran-Alltag verändern Manchmal sind es diese Mails, die man zunächst zur Seite legt. Eine Produktvorstellung. Ein neues Tool. Ein weiterer digitaler Baustein. In meinem Fall war es ein Hinweis auf ein System von Tadano. Kein großes Versprechen, eher sachlich gehalten. Zugriff auf Informationen, Unterstützung im Alltag, neue Bedienlogik. Der Anlass, das…
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Die unterschätzte Gefahr: Cybersecurity im Unternehmen
Von Silvia Florentine Rybka | Co-Autor: René Feicks Es beginnt selten spektakulär. Kein Alarm, keine Sirene. Vielleicht nur eine Mail, die nicht mehr rausgeht. Ein System, das ungewöhnlich lange lädt. Ein Fahrer, der anruft, weil die Tourdaten fehlen. Und irgendwo im Hintergrund hat sich jemand Zugriff verschafft – leise, geduldig, systematisch. Was dann folgt, ist…
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ChatGPT im Unternehmen: Warum die Business-Lizenz organisatorische Fragen nicht ersetzt
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Was oft fehlt: die organisatorische und datenschutzrechtliche Einordnung.
