Am Beispiel Hüffermann Krandienst erfolgt die Darstellung eines Ablaufs eines Insolvenzverfahrens: Eigenantragstellung, Fristen zur Handlungsfähigkeit des Geschäftsführers und verschiedene Verfahrensarten. Insolvenz kann eine Herausforderung darstellen, bietet jedoch auch Chancen zur Sanierung und Fortführung, insbesondere in der Schwertransport- und Kranbranche. Mehr Infos im Blog-Artikel
Nolan Reard vom MSG-Krandienst tritt in drei Tagen beim regionalen Wettbewerb der Liebherr Game of Cranes in Dammam, Saudi-Arabien, an. Der Sieger qualifiziert sich für das Weltfinale am 26. November 2025 in Ehingen, Deutschland.
Hüffermann Krandienst GmbH befindet sich seit dem 23. September 2025 in vorläufiger Insolvenzverwaltung unter Tim Beyer. Trotz erheblicher Investitionen und Expansionen litt das Unternehmen unter hoher Kapitalbindung und Marktbedingungen. Ziel ist eine gerichtliche Reorganisation, während die Bundesagentur für Arbeit vorübergehend die Gehälter übernimmt. Der Erfolg hängt von Verhandlungen mit Gläubigern ab.
Die Internationalen Schwerlasttage finden am 19.–20. September 2025 im Hessen Hotelpark Hohenroda statt und bringen Unternehmer, Hersteller und Behörden zusammen. Der Kongress, initiiert von Prof. Poelke und geleitet von Prof. Lüer, fördert praxisnahe Diskussionen und Innovationen, wie die digitalen Tools AGNES X und ERNA, die Effizienz im Schwertransport steigern.
Das Brückenprojekt über die A42 in Bottrop, initiiert von Evonik Industries, erforderte zwei Jahre Planung und eine präzise Umsetzung. Der Austausch der Rohrbrücke begann mit der Herstellung zweier 220 Tonnen schweren Brückensegmente bei Schone & Bruns im Emsland. Der Transport nach Bottrop erfolgte per Binnenschiff, gefolgt von einem komplexen Tandemhub mit zwei Liebherr LR 11000 Kränen. Die Montage der neuen Brücke erfolgte während einer zehn Tage währenden Sperrung der Autobahn A42, wobei alte Brückenteile abgebaut und hochpräzise neue Segmente installiert wurden.
Sechs Stunden hat man gerade einmal Zeit, wenn man als Interessierter das Neueste, das die Modellbau-Branche in Sachen Schwerlast, Krane und Baumaschinen zu bieten hat, sehen will. Ist schon ziemlich knapp, diese Zeit, denn, wie Manfred Haiduk, seines Zeichens Schwerlast-Spotter sagt: „Mann guckt ja nicht nur, man will ja auch ein wenig fachsimpeln.“ Wer übrigens…
Einen Fang der besonderen Art machte Sven Bauer, Geschäftsführer von AKM München. Eines Freitags morgens klingelte bei ihm das Telefon, ob AKM da wohl helfen könne. Ein Bagger sei in das Bachbett der Erms bei Bad Urach gerutscht. Vor Ort stellten die Einsatzkräfte der Feuerwehr fest, dass „Gefahr in Verzug sei“, denn der Bagger –…
Ich sage „Dankeschön“ für die Fotos und für das Interview mit Thorge Clever von Kübler. Es ging ein wenig hin und her zwischen Mr. Schwerlast und mir, und es sind interessante Details „herübergekommen“. SL-TDie ganze Aktion wurde durch die Kübler Spedition komplett durchgeführt, meint: Von Eckernförde und Kiel über den Nord-Ostsee-Kanal, und dann die Waal…
Das Schwerlast-Leben besteht ja nicht nur aus tollen Projekten. Sondern auch aus den Menschen, die diese Projekte vor Ort, oft unter Mühen, und mit großem Engagement, umsetzen. Und die dabei Material benötigen und bewegen. Bewegen in einem anderen Sinne tut es auch, das Material. Nämlich genau dann, wenn so ein engagierter Mensch, fast könnte man…
Eigentlich war es ja ein KAHL-Projekt, dieser Transport eines 315 Tonnen schweren Transformators von Bad Honnef nach Klostermansfeld in Sachsen-Anhalt. Aber: KAHL wurde unterstützt von FELBERMAYR. Auch wenn ich mit Matthias Pichl, seines Zeichens Niederlassungsleiter von Felbermayr in Nürnberg, über diesen (Teil-) Transport gesprochen habe, und das Gelände, an dem der Schubverband angelegt hat, zur…
Was machen der Schwerlast-Spediteur oder das Kranunternehmen, wenn es um Genehmigungen geht, und man evtl gar nicht die nötige Kapazität hat? Die Profis für das Genehmigungswesen hängen schließlich nicht am Baum zur gefälligen Mitnahme. Wie das so ist, wenn Frau sich mit einem solchen Thema beschäftigt, springt dich ein Name an: GENOSK. Und so haben…
In Ermangelung eines zum Text passenden Fotos, weil ich schlicht vergessen habe, mehr Fotos zu machen wegen Erzählen mit den Jungs von Timmerhaus und Michael von Bracht. Deshalb hier einmal deutlich der Slogan der Schwerlast-und Kran-Talente *lach* Und nun kommt mein Text mit den leider wenigen Fotos: Mittagspause! Ergo muss ich mir, weil der Duisburger…
Es fing damit an, dass ich – wieder einmal – in Hamburg war. Und dachte: Schau doch mal beim Klaus Schmidt umme Ecke, auf ein Tässchen Kaffee. Diese Kaffees sind es nämlich, die es ausmachen. Allerdings nur, wenn sie auch schmecken. Da hast du jetzt aber Glück gehabt, Klaus: Der Kaffee war richtig gut! Beim…
Eindrücke, vor allem visueller Art, habe ich viele während meines IAA-Aufenthalts gewonnen. Und natürlich habe ich Fotos gemacht. Jede Menge sogar. Gesprochen habe ich mit unglaublich vielen Menschen. Jenen, die Messedienst hatten, und froh waren, „ihre“ Kunden endlich wieder in dieser gewohnten Umgebung zu treffen. Und auch jene, die einfach „nur so“ da waren, und…
Große Ereignisse werfen ihre Schatten voraus… So langsam wird es Zeit, sich um die I A A Nutzfahrzeuge, in Denglisch: IAA Transportation, zu kümmern. Egal, mit wem ich spreche: Jeder freut sich, nimmt sich die Zeit, um sich in Hannover zu informieren. Denn: Die Branche ist in einem Umbruch. Ökonomisch wie technisch. Es tut sich…
Bevor ich zu Klaus Schmidt, dem Krandienst Schulz aus Hamburg bzw. Stade bzw. dem Sommer Kranverleih aus Bremen komme, gibt es eine kleine Vorgeschichte des „55 Stunden-war-die-Hamburger-Innenstadt-dicht-Projektes“: Anfang der 70er Jahre wurde die sog. Hochstraße Elbmarsch errichtet, mit 4.258 m die längste Straßenbrücke Deutschlands. Sie ist ein Teil der Bundesautobahn 7. Bis zum Bau der…
„Was war das denn für eine Aktion, über die ich gelesen habe, und an welcher der Hellmich-Kranservice die Lage anschließend maßgeblich gerichtet hat?“ Das fragte ich Michael Findeiß, seines Zeichens Mit-Geschäftsführer im Unternehmen. Michael Findeiß versorgte mich dann mit Informationen und Fotos zu dieser Aktion. Ein Baustoff-LKW war mit der 4,00 m hohen Fußgängerbrücke in…
Kaiserwetter, wie Holger Kunz direkt zur Begrüßung zu mir bemerkte. Ist ja klar, oder? Wenn ich im strahlenden Orange bei den Felbermayrs im Sackhafen Gellep in Krefeld aufschlage, MUSS die Sonne scheinen. Felbermayr: Sieht man irgendwie am Namen, dass es Österreicher sind, nicht wahr? Auch dass Felbermayr ´rausgeht in den internationalen Bereich, ist bekannt. Sah…
