Ich freue mich sehr über frischen Lesestoff für unsere Szene: Die 4. Auflage des Leitfadens „Großraum- und Schwertransporte und selbstfahrende Arbeitsmaschinen“ erscheint am 21.10.2025 – mit Oliver Vogel als neuem Co-Autor. Ein Meilenstein für alle, die täglich zwischen Paragraphen, Praxis und Pendelachsen unterwegs sind.
Info-Box
– Titel: Großraum- und Schwertransporte und selbstfahrende Arbeitsmaschinen
– Autoren: Dr. Adolf Rebler, Christian Borzym, Oliver Vogel (neu)
– Verlag: Richard Boorberg, Stuttgart
– ISBN: 978-3-415-07795-9
– Umfang / Preis: 712 Seiten, 74,00 € inkl. USt
– Erscheinung: 21. Oktober 2025
Zielgruppen: Unternehmen, Genehmigungsbehörden, Polizei, Prüforganisationen, Sachverständige
– Besonderheiten: Vierfarbdruck, Tabellen, Praxisbeispiele, aktualisierte Rechtsstände
Zwischen § 70 StVZO und Realität
Wer in der Praxis mit Großraum- und Schwertransporten zu tun hat, weiß: Kein Tag gleicht dem anderen – und kein Paragraph beantwortet alles. Gerade deshalb hat sich der Boorberg-Leitfaden seit Jahren als Standardwerk etabliert. Die neue 4. Auflage geht weit über ein Update hinaus. Sie ist deutlich praxisorientierter, visuell moderner und technisch präziser geworden.
Oliver Vogel (SCHORER+ WOLF, GTÜ-Prüfpartner), seit Jahren in der technischen Prüfung und Fahrzeugüberwachung aktiv, bringt dabei eine Handschrift ein, die aus der Praxis spricht. Er formuliert nüchtern, aber präzise:
„Wir müssen raus aus der Theorieblase. Entscheidend ist, dass diejenigen, die die Fahrzeuge prüfen, genehmigen oder fahren, die Vorschriften nicht nur kennen – sondern verstehen, was sie bezwecken.“
– Oliver Vogel, Mitautor
Warum dieses Buch relevant ist
Viele Fachbücher zitieren Normen, doch hier wird erklärt, warum sie existieren – und wann sie greifen. Ein Beispiel: das Kapitel zur Ladungssicherung nach § 22 StVO. Statt nur die Vorschrift zu nennen, zeigt die Neuauflage anhand klarer Zeichnungen, wann eine „offene Heckklappe“ eine Überschreitung darstellt – und wann nicht. Ebenso hilfreich sind die neuen Praxisboxen zu Themen wie:
- Fahrzeugabmessungen nach § 32 StVZO
- Antragsverfahren gemäß § 70 StVZO
- Ausnahmegenehmigungen bei Sonderfahrzeugen
- Verhältnis VwV‑StVO / RGST / StTBV
Gerade die Darstellung des Zusammenspiels von Technik und Recht ist hier gelungen. Beispielsweise wird erläutert, warum ausziehbare Fahrzeuge auch im eingefahrenen Zustand einer Ausnahmegenehmigung bedürfen. Das ist juristisch korrekt – und in der Praxis oft missverstanden.
Sprache: Verständlich statt verklausuliert
Der Ton des Buches ist sachlich, aber nicht trocken. Wo früher Paragraphenwüsten dominierten, helfen jetzt grafische Ablaufdiagramme und kommentierte Checklisten.
„Wir haben Wert darauf gelegt, dass sich das Werk auch auf dem Tablet in der Fahrerkabine oder im Büro verwenden lässt – schnell, übersichtlich, ohne lange Sucherei.“
– Oliver Vogel
Für wen es sich lohnt
- Unternehmen: rechtssichere Darstellung für Vorbereitung & Antragstellung
- Genehmigungsbehörden: einheitliche Argumentationsgrundlage – schnellere Entscheidungen
- Polizei & Prüfstellen: präzise Erläuterungen zu Abmessungen, Achslasten, Sicherungspflichten
- Fahrer:innen: praxisnahe Beispiele, die Konflikte im Alltag vermeiden helfen
Was neu ist
- Aktualisierte Rechtsstände (u. a. StTBV, VwV‑StVO, neue RGST‑Hinweise)
- Zahlreiche farbige Illustrationen und tabellarische Übersichten
- Verknüpfungen zu digitalen Regelwerken über QR‑Codes
- Neue Kapitel zu technischen Prüfungen, Begleitverordnungen und Eigenkontrolle
Damit ist das Buch nicht nur Nachschlagewerk, sondern eine Arbeitsgrundlage für Fortbildungen und Fachschulungen.
Anhänger = Scheuerle Euro Compact der BIG MOVE Gruppe (Kombination „3+4+5“, also 3-achsige SZM und SANH (siehe Infobox unten), bestehend aus vier Achsen vor der Baggerbrücke, und fünf Achsen nach der Baggerbrücke).“
Zwischen Fachbuch und Werkzeug
Mein persönlicher Eindruck: Dieses Buch ist kein „Schönwetterkommentar“, sondern ein Werkzeug, das man aufschlägt, wenn es knifflig wird. Rebler, Borzym und Vogel verbinden Fachlichkeit und Praxis so, dass man nach der Lektüre besser entscheidet – egal ob als Antragsteller, Prüfer oder Fahrer.
Fazit
Ein Muss für alle, die im Schwertransport mehr bewegen als Tonnen – nämlich Verantwortung. 712 Seiten Klartext, verfasst von Praktikern, die wissen, wovon sie schreiben. Glückwunsch an das Autorenteam, allen voran an Oliver Vogel: Dieses Werk wird auf vielen Schreibtischen landen – und hoffentlich bald auch in etlichen Fahrerkabinen. Und wenn es dann demnächst noch die E-Book-Version gibt, ist es auch für die Fahrer einfacher, mal auf dem Tablet nachzulesen.
Infobox
SANH steht für Sattelanhänger
Diese Bezeichnung beschreibt ein zusammenhängendes Fahrzeug, das über die Sattelkupplung mit der Zugmaschine verbunden ist und aus mehreren Baugruppen bestehen kann – in der Regel aus einem Schwanenhals, einem Fahrwerksmodul, einem Zwischenelement (z. B. Baggerbrücke) und einem weiteren Fahrwerksteil.
Bibliografische Angabe:
Rebler / Borzym / Vogel: Großraum‑ und Schwertransporte und selbstfahrende Arbeitsmaschinen, 4. Auflage 2025, Richard Boorberg Verlag, Stuttgart, ISBN 978‑3‑415‑07795‑9, 74 €.
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