Neuer Schwerlastkran LTM 1750-9.1 bei Floßdorf

EIN UNTERNEHMEN IST KEINE ABSTRAKTE EINHEIT – ES BESTEHT AUS MENSCHEN. MENSCHEN, DIE EXPERTEN AUF IHREM GEBIET SIND UND DIE IHR WISSEN UND IHRE ERFAHRUNG EINBRINGEN.
(Dietmar Floßdorf)

Mit Stolz verkündet die Dietmar Floßdorf GmbH & Co. KG, Spezialist für Kranverleih, Schwertransporte, Abschleppdienst und Arbeitsbühnen, den neuesten Zugang in ihrer Flotte: den Schwerlast-All-Terrain-Kran Liebherr LTM 1750-9.1. Der erfahrene Fahrer wurde selbstverständlich direkt bei Liebherr geschult – Qualität und Sicherheit stehen bei Floßdorf an erster Stelle. „Das gesamte Team freut sich auf zahlreiche Einsätze dieses zuverlässigen Mobilkrans“, so Geschäftsführer Dietmar Floßdorf.

Floßdorf ist ein traditionsreiches Unternehmen aus Bad Neuenahr: Schon seit über 70 Jahren zählen Kranarbeiten, Schwertransporte, Abschlepp- und Bergungsdienste sowie Maschinenumzüge zu ihrem Kerngeschäft. Mit rund 20 Mobilkranen, und unterstützt von 60 engagierten Mitarbeiter:innen, deckt Floßdorf in NRW – insbesondere in Köln, Bonn, Düsseldorf und dem Umland – ein umfassendes Leistungsspektrum ab.

Ein Blick auf die technischen Features

Der LTM 1750-9.1 ist kein gewöhnlicher Kran – mit seiner Hubkraft von bis zu 800 t (Upgrade ab 2020) ist er eine Klasse für sich. Die modularen Auslegerkombinationen – inklusive Teleskop- und Gitterluffing-Jib bis 91 m – machen ihn extrem flexibel einsetzbar. Mit einer maximalen Hakenhöhe von rund 152–154 m und Ausladung bis zu 112 m eröffnet er neue Möglichkeiten in Infrastruktur-, Industrie- und Windkraftprojekten. Die Y-Abspannung, VarioBase®-Stützbasis und windvariable Traglasttabellen garantieren dabei Effizienz und Sicherheit.

Liebherr LTM 1750-9.1 – Technische Highlights

Merkmal	Wert/Details
Max. Hubkraft	800 t (Upgrade seit 2020; zuvor 750 t)
Teleskopausleger	16,3 m bis 52 m
Luffing Gitterspitze	6 m bis 91 m
Max. Hakenhöhe	ca. 152-154 m
Max. Ausladung	bis ca. 112 m
Achszahl	9 Achsen, Allradlenkung (18 x 8 x 18)
Reisegeschwindigkeit	ca. 85 km/h
Antrieb (Fahrgestell)	Liebherr 8-Zylinder-Diesel, ca. 505 kW (ca. 686 PS)
Antrieb (Oberwagen)	Liebherr 6-Zylinder-Diesel, ca. 300 kW (ca. 408 PS)
Besonderheiten	Y-Abspannung, kurze Rüstzeiten, VarioBase®, umfassende Sicherheits- und Windtabellen

Der LTM 1750-9.1 ist ein echter Allrounder im Schwerlastbereich. Hier einige typische Einsatzszenarien – und warum er dafür ideal geeignet ist:

• Windkraftanlagen montieren oder warten
  Mit seiner enormen Reichhöhe kann er selbst die aktuell größten Turbinen erreichen. Die präzise Steuerung sorgt dafür, dass selbst tonnenschwere Rotorblätter millimetergenau angesetzt werden.
• Brückenbau und Infrastrukturprojekte
  Ob es um das Einheben von Brückenträgern oder das Versetzen großer Betonelemente geht – die Kombination aus Tragkraft und Reichweite macht den LTM 1750-9.1 zu einem wertvollen Werkzeug auf Großbaustellen.
• Industrie- und Anlagenbau
  Chemische Reaktoren, Kessel oder Maschinenkomponenten, die nicht zerlegt werden können, lassen sich mit diesem Kran sicher und schnell bewegen – auch innerhalb bestehender Produktionsanlagen.
• Veranstaltungstechnik und Spezialprojekte
  Große Bühnenkonstruktionen, Tribünen oder sogar Kunstprojekte profitieren von der hohen Flexibilität und der schnellen Rüstzeit des Self-Erecting-Systems.
• Baustellen mit beengten Platzverhältnissen
  Dank All-Terrain-Fahrwerk und präziser Abstütztechnik kommt der Kran auch dort zum Einsatz, wo kaum Platz zum Manövrieren bleibt.

Fazit
Mit der Ergänzung des LTM 1750-9.1 zeigt Floßdorf eindrucksvoll, wie moderne Krandienstleistungen aussehen: hohe Leistungsfähigkeit, Sicherheit, Flexibilität und ein eingespieltes Team. Das merkt man vor Ort, wo souverän und zuverlässig gehoben wird.
Ein bisschen Werbung darf sein:
Ob in Köln, Bonn, Düsseldorf oder im Umland – wenn es richtig hoch hinausgeht, hebt Floßdorf zuverlässig mit Power und Präzision.

==>YouTube: Der LTM 1750-9.1 im Miniaturwunderland

Fachbegriffe kurz erklärt

Begriff	Erklärung
Self-Erecting	Bedeutet „selbstaufrichtend“. Der Kran kann seine Ausleger und Zusatzteile mit eigenen Mitteln aufbauen – ohne zusätzlichen Hilfskran. Das spart Zeit und Kosten auf der Baustelle.
All-Terrain-Fähigkeit	Der Kran ist sowohl auf Straßen als auch im Gelände einsetzbar. Spezielle Allradlenkung, große Reifen und eine robuste Federung sorgen dafür, dass er auch auf unebenem Untergrund sicher bewegt werden kann.
Teleskop- und Gitter-Luffing-Jib	Der Teleskopausleger ist ein ausfahrbarer Hauptarm, der stufenlos verlängert werden kann. Der Gitter-Luffing-Jib ist eine zusätzliche, aus Fachwerkteilen bestehende Spitze, die am Ausleger montiert wird. Sie lässt sich steil aufrichten (luffen) und erweitert die Reichweite sowie die Ausladung des Krans erheblich.

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