Internationale Schwerlasttage 2025


Vom Hörsaal zur Branchenschau

Begonnen hat alles 1996 in Potsdam. Prof. Jürgen-M. Poelke brachte damals die Idee auf, die Branche regelmäßig an einen Tisch zu holen: Unternehmer, Hersteller, Behörden, Praktiker. Schon nach wenigen Jahren platzten die Räume aus allen Nähten – und die Schwerlasttage wurden zu einem Pflichttermin.

Aus der Homepage der Internationalen Schwerlasttage:
Prof. Poelke, der die Schwerlasttage 1996 ins Leben rief, hat nach 2017 mit der Ausrichtung der folgenden Veranstaltungen den „Staffelstab“ der Organisation vertrauensvoll an Prof. Lüer
weitergegeben.

Heute trifft sich die Szene im Hotelpark Hohenroda – mit genügend Platz für Diskussionen, Außengelände und Technik zum Anfassen.

Poelke: präzise, unbequem, praxisnah

Poelke ist einer, der Dinge auf den Punkt bringt. Beispiel IST 2023: Sein Vorschlag, Zugmaschinen in Kategorien einzuteilen, damit Genehmigungen flexibler werden. Kein theoretischer Gedankengang, sondern eine Lösung aus der Praxis.

Spannend: In Großbritannien wird Ähnliches längst praktiziert – unter dem STGO-System sind Zugmaschinen in Kategorien eingeteilt, die den Genehmigungsprozess vereinfachen. (siehe SLT-Artikel Genehmigungswesen in UK)

Auch bei der CO₂-Bilanz denkt Poelke quer. Im Schwertransportmagazin (STM 102/2021) legte er dar, dass Umschlag- und Kraneinsätze oft unterschlagen werden. Sein Credo: „Rechnen statt schönreden.“

Lüer: der Macher im Heute

Seit 2017 prägt Prof. Jochen Lüer die IST mit, und ist seit 2019 der alleinige Veranstalter. Er kennt die Praxis aus Stationen bei Donges, DSD und Bilfinger MCE GmbH, und bringt heute die Hochschulperspektive mit.

Prof. Dipl.-Ing. Jochen Lüer

Das Kranmagazin kommentierte in 2017 seinen Einstieg knapp:

Damit ergänzt er Poelkes Gründungsgeist mit Organisationstalent und Blick für die nächste Generation.

Warum Hohenroda für die Branche wichtig ist

Die IST sind kein typischer Kongress. Man trifft Disponenten, Entscheider, Genehmigungsprofis und Unternehmer:innen – wie z. B. Helga Sommer, die mit AGNES X und ERNA zwei echte Innovationen vorstellen wird. Auf dem Außengelände wird an realen Maschinen erklärt, diskutiert und gelacht. Genau dieser Mix macht die Veranstaltung besonders.

Auch 2023 zeigte sich: Die Internationalen Schwerlasttage sind mehr als Vorträge – sie sind ein Dialograum, in dem die Branche sich sortiert. Und mittendrin Prof. Jürgen-M. Poelke, der als Elder Statesman gerne beratend zur Verfügung steht ==> Link Artikel IST 2023

Matthias Schmerer + Sascha Merhof von Broshuis/(Foto: SLT/Lüer)

Kleine Werbeeinblendung, aus Überzeugung: Digitale Helfer im Schwertransport

AGNES X – die digitale Schwertransportkarte

  • Alle Daten auf einen Blick: Strecke, Brücken, Engstellen und Auflagen klar visualisiert
  • Immer aktuell: automatische Updates bei Änderungen in den Genehmigungen
  • Rechts- und Handlungssicherheit: Disposition, Unternehmer und Behörden arbeiten mit denselben Informationen
  • Effizienzsteigerung: weniger Rückfragen, weniger Papierkram, klare Kommunikation

ERNA – die digitale Beifahrerin

  • Unterstützung in Echtzeit: Navigation exakt nach Genehmigung, keine „falschen Abzweige“
  • Warnungen & Hinweise: meldet Auflagen, Begleitfahrzeug-Pflichten und Streckenbesonderheiten
  • Entlastung für die Dispo: alle Beteiligten hören dieselbe „digitale Stimme“, keine Zettelwirtschaft
  • Mehr Sicherheit: weniger Stress, klare Abläufe, reduziertes Fehlerrisiko
Promotional graphic showcasing AGNES X and ERNA digital transport tools on various screens with the Sommer logo at the bottom.

Helga Sommer & Team zeigen auf den IST 2025, wie AGNES X und ERNA in der Praxis funktionieren – und warum digitale Tools heute ein echter Wettbewerbsvorteil sind.


Oder, wie es das Kranmagazin einmal treffend schrieb:

„Die IST sind ein Ort, an dem Theorie und Praxis, Gesetzgeber und Unternehmer, Technik und Bauchgefühl zusammentreffen.“

Und genau deshalb fährt man im September nach Hohenroda. So wie ich auch.

Blick auf eine Baustelle mit einem großen Kran, der eine Konstruktion über einen Kanal hebt, umgeben von Bäumen, Strassen und Lagergebäuden.
Foto: Wasel (Brückenhub bei Bottrop im Juni 2025)


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Titelfoto mit freundlicher Genehmigung von Broshuis

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