Schwerlast-Dolly und Dolly Parton.Foto Dolly Parton: Kris Harris King / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 · Illustration und Montage: SLT Wer im Schwerlastbereich unterwegs ist, kennt das Wort Dolly vor allem als Achsaggregat. Es ist verhältnismäßig klein, wirkt neben den riesigen Zugmaschinen und Tiefladern fast unscheinbar – und ist doch ein Gigant. Ein Dolly…
780 PS und 3.800 Newtonmeter klingen nach einer eindeutigen Antwort. Die Praxis zeigt jedoch: Ob eine Zugmaschine zum Transport passt, entscheidet sich nicht nur an der Motorleistung, sondern oft beim Anfahren, Rangieren und auf den letzten Metern zum Ziel. 780 PS, 3.800 Newtonmeter Drehmoment und ein Getriebe, das den Zug bis auf Schrittgeschwindigkeit herunterbringt: Auf…
120 Tonnen Nutzlast auf nur 4,5 Metern Fahrzeuglänge: Der für einen spanischen Schiffbaukunden entwickelte Schwerlastanhänger von PLAN zeigt, wie sehr sich die Anforderungen der innerbetrieblichen Schwerlastlogistik vom klassischen Straßentransport unterscheiden. Foto: PLAN-Industriefahrzeug GmbH & Co. KG Wie Werften und Hafenbetriebe tonnenschwere Bauteile zwischen Fertigungshalle, Dock und Kaimauer bewegen Wer an Schwertransporte denkt, hat meist lange…
Blick über den Betriebshof der HKV Schmitz + Partner GmbH, vorbei am Rollenkopf eines Mobilkrans. | Foto: SFR Manchmal reicht ein einziges Interview, um festzustellen: Da brennt jemand für dieselbe Sache. Nach dem Gespräch mit Yvonne Skalsky (geb. Schmitz), geschäftsführende Gesellschafterin der HKV Schmitz + Partner GmbH und Tochter des Seniors, war schnell klar: Das…
Manchmal steht die interessanteste Investition nicht beim Händler. Manchmal steht sie bereits auf dem eigenen Hof – mit Gebrauchsspuren, einigen Jahren auf dem Buckel und einer Geschichte, die noch nicht zu Ende erzählt ist. Es gibt Sätze, die hört man in Unternehmerkreisen immer wieder. Nicht laut ausgesprochen, nicht auf Podien und schon gar nicht in…
Faymonville baut in Little Rock einen eigenen US-Produktionsstandort auf. Das SLT Magazin betrachtet den Schritt nicht als Werkseröffnung, sondern als Beispiel dafür, wie europäische Familienunternehmen zusätzliche Märkte erschließen, ohne ihren industriellen Mittelpunkt aufzugeben.
