Kurzdefinition
Unter Lastverteilung versteht man im Schwertransport und in der Krantechnik alle Maßnahmen, mit denen Kräfte auf eine größere Fläche verteilt werden. Dadurch werden Boden, Fahrbahnen, Brücken oder Bauwerke vor unzulässig hohen Punktlasten geschützt.
Wo große Gewichte bewegt oder gehoben werden, reicht es nicht aus, nur das Gesamtgewicht zu betrachten. Entscheidend ist vielmehr, welche Kräfte an welcher Stelle tatsächlich in den Untergrund eingeleitet werden. Eine Last von 500 Tonnen kann auf einer ausreichend großen Fläche problemlos aufgenommen werden, dieselbe Last kann auf kleiner Fläche jedoch Schäden verursachen.
Deshalb gehört die Lastverteilung sowohl bei Kranaufstellungen als auch bei Schwertransporten zur technischen Planung jedes Projektes.
Warum Lastverteilung notwendig ist
Jede Last erzeugt Kräfte, die über Reifen, Achslinien oder Abstützungen in den Untergrund eingeleitet werden. Dabei entstehen örtlich hohe Belastungen. Ziel der Lastverteilung ist es, diese Kräfte auf größere Flächen zu verteilen und dadurch die Flächenpressung zu reduzieren.
Typische Einsatzbereiche sind:
• Kranabstützungen
• Fahrten über empfindliche Untergründe
• Baustraßen und Montageflächen
• Brücken und Bauwerke
• Werksgelände und Industrieböden
• temporäre Fahrwege
Wie Lastverteilung erreicht wird
Je nach Einsatzfall kommen unterschiedliche Hilfsmittel zum Einsatz. Sie vergrößern die Aufstandsfläche und reduzieren dadurch die Flächenpressung.
Lastverteilungsplatten
Unter Kranabstützungen werden Stahlplatten, Kunststoffplatten oder Holzunterlagen eingesetzt. Sie sorgen dafür, dass die Stützkräfte nicht punktförmig in den Boden eingeleitet werden.
Lastverteilungsplatten
Unter Kranabstützungen werden Stahlplatten, Kunststoffplatten oder Holzunterlagen eingesetzt. Sie sorgen dafür, dass die Stützkräfte nicht punktförmig in den Boden eingeleitet werden.
Wie das in der Praxis aussieht, zeigt ein Projekt an der A7-Hochbrücke Elbmarsch, bei dem Schulz und Sommer zwei Liebherr-Mobilkrane einsetzten. Trotz beengter Platzverhältnisse mussten die Stützkräfte sicher in den Untergrund eingeleitet werden.
Praxisbeispiel ==> Tandemhübe an der A7-Hochbrücke Elbmarsch
Baggermatten
Baggermatten aus Holz oder Stahl werden verwendet, wenn schwere Fahrzeuge oder Raupenkrane über wenig tragfähigen Untergrund bewegt werden. Sie schaffen eine temporäre Fahrbahn und verteilen die Last auf eine größere Fläche.
Modulare Fahrzeugsysteme
SPMT-, THP- oder InterCombi-Fahrzeuge verteilen die Last über viele Achslinien. Dadurch sinken die einzelnen Radlasten, was Transporte schwerster Komponenten überhaupt erst ermöglicht.
Lastverteilung wird berechnet
Bei modernen Schwertransporten erfolgt die Lastverteilung nicht nach Augenmaß. Spezielle Berechnungsprogramme wie easyLOAD ermöglichen es, Lastschwerpunkte, Sattellasten und Achslasten bereits vor dem Transport zu bestimmen. Dadurch kann überprüft werden, ob Achslasten, Sattellasten und die Fahrbarkeit innerhalb der zulässigen Grenzen liegen.
Die Berechnungen berücksichtigen unter anderem:
• Eigengewicht des Fahrzeugs
• Lage des Lastschwerpunktes
• Position der Last auf dem Fahrzeug
• Verteilung auf einzelne Achslinien
• Sattellast
• Fahrbarkeit und Biegemomente
Moderne Berechnungsprogramme unterstützen die Projektplanung, indem sie Lastschwerpunkte, Lastanteile, Sattellasten und Achslasten ermitteln und die Fahrbarkeit der Kombination bewerten.
Lastverteilung bei Mobilkranen
Bei Mobilkranen entstehen an den Abstützungen sehr hohe Kräfte. Die Stützkraft kann ein Mehrfaches des tatsächlich gehobenen Gewichts erreichen. Deshalb werden vor jeder Kranaufstellung die zu erwartenden Kräfte berechnet und geeignete Lastverteilungsplatten ausgewählt.
Ob eine Fläche geeignet ist, hängt nicht nur vom Gewicht des Krans ab. Ebenso entscheidend sind Untergrund, Bodenaufbau und die Größe der Aufstandsflächen.
Lastverteilung bei Schwertransporten
Auch bei Schwertransporten spielt die Lastverteilung eine wichtige Rolle. Die Last wird über mehrere Achslinien auf viele Räder verteilt. Dadurch können hohe Gesamtgewichte transportiert werden, ohne einzelne Bauwerke oder Fahrbahnen zu überlasten.
Besonders bei Brückenüberfahrten oder empfindlichen Industrieflächen wird die Lastverteilung bereits während der Projektplanung berücksichtigt.
Typische Aussagen aus der Praxis
• „Das Gewicht allein sagt noch nichts aus.“
• „Entscheidend ist, wie die Last eingeleitet wird.“
• „Die Stützkraft ist oft größer als die eigentliche Last.“
• „Ohne Lastverteilung hilft auch der stärkste Kran nichts.“
• „Nicht die Tonnenzahl entscheidet, sondern die Flächenpressung.“
Abgrenzung
Lastverteilung beschreibt das Prinzip, Kräfte auf größere Flächen zu verteilen. Sie ist nicht mit dem Bodendruck gleichzusetzen. Der Bodendruck beschreibt die tatsächliche Belastung pro Fläche, während die Lastverteilung die technischen Maßnahmen umfasst, um diesen Bodendruck zu reduzieren.
Verknüpfte Begriffe
Bodendruck
Stützkraft
Abstützplatte
Baggermatte
Kranaufstellung
SPMT
THP / InterCombi
Schwerlastturm