Mobilkran – Aufbau und Komponenten
Maßstabsgetreue Systemdarstellung. Modellbau und Fotografie: Matthias Will.
Kurzdefinition
Der Mobilkran Aufbau und die Komponenten eines Mobilkrans bilden eine technisch abgestimmte Einheit aus Unterwagen, Oberwagen, Auslegersystem, Abstützung und Ballast.
1 – Fahrerhaus (Unterwagen)
Kabine für die Straßenfahrt; Bestandteil des Fahrgestells.
2 – Stütze / Abstützzylinder
Vertikale Teleskopstütze zur Nivellierung und Kraftübertragung in den Boden.
3 – Oberwagen
Drehbarer Aufbau mit Hubwerk, Auslegerlagerung, Ballastaufnahme und Steuerungssystemen.
4 – Unterwagen / Fahrgestell
Mehrachsige Trägerstruktur mit Antrieb, Lenkung und Rahmenkonstruktion.
5 – Kranführerhaus (Oberwagen)
Arbeitskabine für die Bedienung des Krans im Hebebetrieb.
6 – Auslegerkopf
Spitze des Teleskopauslegers mit Umlenkrollen für die Seilführung.
7 – Teleskopausleger
Mehrteiliger, hydraulisch ausfahrbarer Hauptausleger zur Erzeugung von Reichweite und Hubhöhe.
8 – Hakenflasche mit Lasthaken
Bestandteil des Hubwerks; nimmt über die Einscherung die Last auf.
Mobilkran Aufbau und Komponenten im Überblick
Der Aufbau eines Mobilkrans lässt sich in drei Hauptsysteme gliedern:
- Tragstruktur (Unterwagen, Drehkranz, Oberwagen)
- Hubsystem (Ausleger, Winden, Seilführung)
- Standsicherung (Abstützung, Stützbasis, Gegengewicht)
Unterwagen (Fahrgestell)
Der Unterwagen ermöglicht Transport und Kraftübertragung. Er trägt das Abstützsystem und verbindet Fahrwerk mit Oberwagen.
- Mehrachsiges Spezialfahrgestell
- Antriebseinheit mit Motor und Getriebe
- Lenk- und Bremssysteme
- Fahrerhaus für Straßenfahrt
- Rahmenstruktur mit Abstützaufnahme
Abstützung und Stützbasis
Die Abstützung stellt die Standsicherheit her und leitet Kräfte in den Boden ein. Sie besteht aus Stützauslegern, Teleskopstützen, Stütztellern und gegebenenfalls Abstützplatten.
Die Stützbasis bezeichnet die durch die Abstützungen gebildete Standfläche. Sie beeinflusst direkt das zulässige Kippmoment und die Werte im Traglastdiagramm.
Drehkranz
Der Drehkranz verbindet Unter- und Oberwagen. Er ermöglicht die 360°-Drehung des Oberwagens und überträgt alle auftretenden Kräfte und Momente.
Oberwagen
Der Oberwagen trägt Hubwerk, Auslegerlagerung, Ballast und Steuerungssysteme.
- Kranführerhaus
- Hubwinden
- Hydraulik- und Energiesystem
- Steuer- und Sicherheitstechnik
- Ballastaufnahme
Auslegersystem
Das Auslegersystem bestimmt Reichweite und Hubhöhe.
- Teleskopausleger
- Auslegerverlängerungen (Klappspitze, feste Spitze)
- Wippspitzen je nach Konfiguration
Zusammen mit Ballastierung, Abstützkonfiguration und Ausladung definiert der Ausleger die zulässige Tragfähigkeit gemäß Traglastdiagramm.
Hubwerk und Seilsystem
- Haupt- und Hilfswinde
- Stahlseile
- Hakenflaschen
- Einscherung der Last
Die Seilführung beeinflusst die effektive Tragfähigkeit im jeweiligen Lastfall.
Gegengewicht (Ballast)
Das Gegengewicht erzeugt das notwendige Gegenmoment zur aufgenommenen Last. Die Ballastkonfiguration ist herstellerseitig vorgegeben und Bestandteil des Traglastdiagramms.
Bodendruck und Untergrund
Die Stützkräfte werden über Stützteller und Platten in den Boden eingeleitet. Der daraus entstehende Bodendruck muss vom Untergrund aufgenommen werden, um Setzungen oder Instabilität zu vermeiden.
Was man oft hört
„Der fährt hin, stützt ab und hebt – fertig.“
Der tatsächliche Ablauf berücksichtigt jedoch Stützbasis, Ballastierung, Traglastdiagramm, Untergrund, Sicherheitsabstände und Arbeitsbereich.
Verknüpfte Begriffe
Mobilkran
Stützbasis
Traglastdiagramm
Kippmoment
Bodendruck
Drehkranz
Gegengewicht
Teleskopausleger
Hakenflasche